Растущие цены на электроэнергию в Европе нарушили цепочки поставок возобновляемых источников энергии
2022-10-08
Растущая стоимость производства солнечной энергии и батареи и рекордные цены на электроэнергию в Европе препятствуют цепочке поставок возобновляемой энергии в Европе и процессе декарбонизации. Исследования, проведенные в области энергетических исследований Rystad Energy, показывают, что планы на 350 гигаватт солнечной фотоэлектрической пропускной способности и более 2000 часов гигаватта могут быть отложены, если нормальные цены на электроэнергию не будут вскоре восстановлены.
Некоторые операторы энергоемких отраслей могут временно закрыть или отказаться от производственных мощностей из-за увеличения эксплуатационных расходов. Без своевременного падения цен на электроэнергию Европа будет бороться за то, чтобы снизить свою зависимость от импортного ископаемого топлива за счет увеличения возобновляемой мощности электроэнергии и использования электромобилей.
Одун Мартинсен, глава отдела исследований по энергетическим услугам в Rystad Energy, сказал, что высокие цены на электроэнергию не только повлияют на процесс декарбонизации Европы, но также могут повысить свою зависимость от зарубежного производства. Европейские правительства пытаются обойти это. Создание надежных внутренних цепочек поставок с низким уровнем углерода имеет важное значение, если европейские страны будут продолжать декарбонизацию и программу репооуере, но, как и все, это находится под угрозой.
Неожиданные остановки на ядерных и гидроэлектростанциях, рост спроса в душном лете и снижение поставки газа из России подтолкнуло европейские цены на электроэнергию на рекордные максимумы в последние недели. Германия, которая возглавляет Европу в области солнечной и батарейной пропускной способности, в настоящее время имеет среднесуточную цену на электроэнергию более 600 евро/МВтч, по сравнению с более чем 700 евро/МВтч во Франции. Европейские цены на электроэнергию выросли до 1500 евро за мегаватт в час в часы пик, цена, которую потребители, включая промышленный сектор, не смогут позволить себе долго. Хотя цены резко упали с их августовского пика, они по-прежнему составляют 300-400 евро за мегаватт, что значительно выше докризисной нормы.
В последние годы европейцы пользовались постоянным и дешевым запасом электроэнергии. Местные низкоуглеродные производители электроэнергии ставят электричество в производство по стабильной цене около 50 евро за МВтч. Тем не менее, европейские производители становятся менее конкурентоспособными, поскольку производители электроэнергии в таких регионах, как Азия, пользуются более низкими тарифами на электроэнергию.
Солнечная мощность Европы не является доминирующей во всем мире, что составляет всего 2% от общей солнечной мощности, но если какой-либо солнечный проект будет закрыт или заброшен, Европа будет страдать от серьезных долгосрочных негативных последствий. Европейский союз планирует иметь 20 гигаватт солнечных мощностей к 2025 году. Запланировано в общей сложности 3500 гигаватт мощности, но многие из этих проектов еще предстоит профинансировать и могут обанкротиться, если цены на электроэнергию останутся высокими.
Стоимость электроэнергии в Норвегии выросла в шесть раз, а производство солнечных батарей настолько требует, чтобы ее можно было закрыть. В связи с тем, что нехватка газа будет длиться годами, а европейские цены на электроэнергию, как ожидается, останутся высокими, финансирование и инвестирование в солнечные заводы могут оказаться сложными.
Производство батареи, которое имеет решающее значение для цепочки поставок для электромобилей и аккумуляторов, использует гораздо больше энергии, чем солнечное производство, а Европа является ведущим поставщиком батарей в мире. Европейский союз в настоящее время имеет около 550 мегаватт -часа батареи, что составляет 27% глобальной эксплуатации. Страны Европейского Союза увеличивают разработку проектов аккумулятора, чтобы увеличить их общую мощность до 2,7 тераваттных часов, что делает ЕС мировым лидером в батареях. Тем не менее, эти проекты в настоящее время находятся под угрозой, поскольку европейские батареи могут изо всех сил пытаться найти в производстве автомобилей и батареи для хранения энергии.
Британский запуск батареи Britishvolt Landmark Gigabit Battery в британском порту Блайта, который добавит 30 мегаватт-часов батареи в Европу, была отложена до середины 2025 года из-за увеличения затрат на энергию и необходимости финансирования растений. Европейским производителям электроэнергии может быть трудно быстро увеличить свое производство, потому что китайские производители имеют гораздо более низкие затраты на энергию. Если европейские цены на электроэнергию продолжат расти, внедрение электромобилей в Европе будет затруднено.
